比亚迪618祭出"双宋"组合拳，宋Pro DM-i智驾版8.98万起、宋L DM-i智驾版10.98万起，全系标配第五代DM技术和天神之眼智驾系统，以技术普惠颠覆A级SUV市场格局。
2025年618购物季，比亚迪以一场史无前例的“技术普惠”行动震撼汽车市场——王朝系列“双宋”车型宋Pro DM-i智驾版和宋L DM-i智驾版，分别以8.98万元和10.98万元的补贴价杀入市场。这不仅刷新了插混SUV的价格底线，更标志着中国品牌在混动技术、智能驾驶领域的全面领先。当“入门即高配”成为现实，一场由比亚迪主导的汽车消费革命正在悄然发生。
价格屠夫的技术底气：第五代DM技术解析
比亚迪此次祭出的“价格杀招”，背后是第五代DM技术的规模化应用成果。这套革命性的混动系统实现了三大突破：
- 热效率43%的1.5L专用发动机，较上代提升6%；
- EHS电混系统采用平行轴设计，传动效率达98%；
- 功率型刀片电池能量密度提升至170Wh/kg，支持6C快充。
“这代系统真正实现了‘油电同价’。”比亚迪动力研究院院长杨冬生透露，通过七合一动力域控系统的集成化设计，生产成本反降15%。正是这种技术降本，才让8万级定价成为可能。实测数据显示，宋Pro DM-i的NEDC亏电油耗仅3.79L/100km，满油满电续航1400公里，彻底打破“低价必低质”的行业魔咒。
智能驾驶下放：天神之眼C系统的大众化实践
全系标配的“天神之眼C”智能驾驶辅助系统，代表着比亚迪在智能化领域的突围。这套价值2万元的系统包含：
- 三目800万像素摄像头
- 5个毫米波雷达
- 12个超声波雷达
- 9个环视摄像头
形成的360度感知网络，可实现高速公路和城市快速路上的自动变道、匝道通行等L2.9级功能。更关键的是，比亚迪自研的BEV+Occupancy算法，使系统对加塞车辆的识别准确率提升至99.3%，远超行业平均水平。智能驾驶专家李想评价：“这是10万级车型首次实现真正可用的领航辅助驾驶。”
空间革命：中型SUV的越级体验
宋L DM-i以2782mm轴距重新定义B级SUV标准。通过CTB电池车身一体化技术，后排地台高度降低10cm，创造出堪比D级车的腿部空间。更值得关注的是“插混平台专属设计”——将油箱与电池包采用“背靠背”布局，既保证53L大油箱容量，又不侵占后备箱空间。实测显示，其后备箱可同时容纳28寸、24寸、20寸行李箱各一个，远超同价位竞品。
智能座舱的生态野心：DiLink100系统揭秘
15.6英寸旋转Pad背后的DiLink100系统，已进化成“车机界的安卓”：
- 支持5000+应用生态
- 语音交互响应速度提升至0.8秒
- 新增“场景引擎”可自动识别通勤、露营等模式
这套系统与整车深度融合的案例令人惊艳：当电量低于20%时，车机自动导航至最优充电站；识别到儿童座椅时，空调自动切换至防直吹模式。比亚迪产品规划院院长杨洪海表示：“智能座舱正在从‘功能堆砌’转向‘主动服务’。”
市场冲击波：竞品们的生死时速
比亚迪的定价策略已引发行业地震。某自主品牌产品总监透露：“我们原计划定价12万的插混SUV被迫推迟上市。”第三方数据显示，618活动开启一周内，“双宋”收获订单超3.8万辆，直接导致：
- 长安CS75 PLUS混动版降价1.5万
- 哈弗H6插混推出“0首付”政策
- 吉利银河L7紧急加装L2级智驾
更深远的影响在供应链端。比亚迪垂直整合模式展现威力——其自研IGBT芯片成本较采购低40%，刀片电池良品率达99.2%。这种全产业链控制力，使得竞争对手难以单纯通过价格跟进。
消费新范式：从“够用”到“享配”的转变
“双宋”现象折射出汽车消费的逻辑变革。用户调研显示：
- 72%消费者将“全系标配智驾”作为首要考量
- 65%愿意为“一周一充”体验放弃合资品牌
- 53%认为“智能语音控制”比天窗更重要
这种变化促使车企重新思考产品定义。正如比亚迪王朝网销售总经理赵长江所言：“2025年的汽车竞争，本质是让用户以A级车预算，获得C级车体验的能力竞争。”
随着6月30日补贴截止日临近，这场由比亚迪发起的“技术民主化”运动，正在加速中国汽车市场的格局重塑。当“油电同价”叠加“智驾普惠”，一个属于中国品牌的新时代已然到来。